4挡电混SUV皓瀚DH-i上市 最低只要9.99万“地表最强电混”开回家
作为东风风神正式打响新能源转型第一枪，也是基于DSMA2 0平台打造的首
2023-08-134挡电混SUV皓瀚DH-i上市 最低只要9.99万“地表最强电混”开回家
凭借可油可电、使用成本低、没有续航里程和充电焦虑等优势，近几年混动车型销量持续攀升，乘联会数据显示，今年7月，插电混动车销量同比增长77%，远远高于纯电动车16.4%的同比增幅。因此，市场需求的驱动下也促使着车企对混动技术不断的推陈出新，不久前，号称“中国最强电混”的东风风神皓瀚横空出世，再次为这个市场增添了新的动力。
(资料图片)
8月12日，东风风神皓瀚DH-i车型正式迎来上市，定价9.99万元-13.69万元。同时，为满足用户多元化的用车场景和需求，皓瀚燃油车型同步上市，定价8.99万元-11.19万元。并且作为新上市车型，新用户还将享受六重上市“皓礼”。
作为东风风神正式打响新能源转型第一枪，也是基于DSMA2.0平台打造的首款车型，东风风神皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动技术，业内首次实现了“4挡混动”，其HEV车型皓瀚DH-i百公里综合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒，以“更省、更强、更顺”三大产品优势，强势入局混动市场。值得一提的是，皓瀚7月9日盲订开启一天订单破万，截至目前，其累计订单已达2.5万台，未上市便已展露出爆款潜质。
三项行业第一，更省、更强、更顺
目前国内市场上的混动技术流派是百花齐放，皓瀚·马赫电混DH-i既然敢号称是"最强电混"，自然是有着别人无法企及的技术优势。
皓瀚DH-i搭载的马赫电混DH-i技术，拥有全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动、第一个热效率超过45%的混动发动机，再加上i-Mode智能能量管理系统和i-Control智能控制系统等多项行业领先技术，从而让皓瀚DH-i实现了百公里综合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒，同时拥有“0顿挫”的平顺性和超强驾驶质感。
纵观当下市场，4挡是目前多挡串并联混动的最高挡，皓瀚.马赫电混DH-i，利用更多挡位优势，在全速域快速进入高佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与动力。同时皓瀚.马赫电混DH-i从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
在马赫电混DH-i技术的加持下，日常通勤最耗油的堵车路段，不停地启动、怠速、缓行以及制动，皓瀚DH-i都可保持纯电驱动0油耗，可谓越堵越省油；而到了急加速路段，凭借目前行业最高的4挡混动及时切入变挡，时刻保持动力系统处于最舒适的最佳工况，做到全场景都省油。
同时，皓瀚DH-i搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，0百加速仅需6秒。高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。同时，相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡，从技术上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫，实现0感换挡，带来无与伦比的平顺体验。
颜值更高、更智能、更安全
除了省油、性能等方面有着突出的优势外，皓瀚在颜值打造上同样令人印象深刻。皓瀚采用“星河星语”设计理念，并且提供繁星和星轨两种格栅样式可选。繁星版前脸采用了倒梯形的前进气格栅，格栅内部为数字化点阵式设计，犹如繁星闪烁的设计也呼应了车型的命名，底部区域两侧还装配了星空之眸A字灯，独特的车灯设计为整体造型增添了一份别致感。星轨前脸则尽显运动大气。
皓瀚长宽高分别为4650mm/1905mm/1630mm，轴距2775mm，从车身尺寸上来说确实属于紧凑级SUV里的大杯车型了。但由于其采用溜背的潮流造型，因此在拥有运动低趴的时尚造型的同时，也能获得内部超大的实用空间空间。皓瀚提供两种内饰配色：深色的秘夜、浅色的极昼。此外，骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑等五种车身颜色，充分满足着不同用户的个性化需求。
智能科技方面，皓瀚全新升级后WindLink OS 2.0智能座舱控制系统，可实现整车功能OTA在线升级，通过不断迭代保持常用常新；同时，腾讯生态可以全面满足年轻上班族的车载工作与娱乐；科大讯飞的语音系统，只需一次唤醒，便可完成多个指令。上班路上，只需一声令下，便可实现对车机的便捷控制；下班后，在车内闭目小憩，12喇叭高保真音响配合128色氛围灯，可让一天的疲惫得到充分的放松。
此外，皓瀚还配有达到L2+级同级最全的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD，为全场景出行提供了最大程度的安全防护。
写在最后
4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258"e启"计划，致力于打造一辆符合中国实际路况、复杂用车场景，让中国大部分的普通用户买得起、用得起、用得好的混动，而皓瀚显然已经做到了，且做得非常之好。尤其是皓瀚DH-i版本9万多起的定价，更是真正意义上实现了“油电同价”，让年轻的上班族也可以轻松购入。而它的上市，也将会给竞争日趋激烈的自主品牌混动市场带来新一轮的冲击。
值得一提的是，发布会上，东风风神还同时亮相了皓瀚PHEV版和皓瀚星空版EV车型。官方信息显示，PHEV版拥有1350km的超长续航、6秒级的零百加速、综合馈电油耗低至3.8L百公里；EV版基于DSMA-E高级电动模块化架构打造，采用CIR车身电池一体化技术，最高续航达750km。据悉，皓瀚星空版EV车型将于今年第四季度上市，PHEV版则将于明年1季度上市。
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